Meta tagħżel mudell taċ-ċilindru, liema fatturi għandhom jitqiesu fl-għażla taċ-ċilindru? Fatturi multipli għandhom jiġu kkunsidrati b'mod komprensiv, prinċipalment manifestati fl-aspetti li ġejjin:
1. Rekwiżiti tax-xogħol
Skont ir-rekwiżiti u l-kundizzjonijiet tax-xogħol, agħżel it-tip korrett ta 'ċilindru, bħall-għażla ta' ċilindru buffer meta ma jkun hemm l-ebda fenomenu tal-impatt jew ħoss tal-impatt fit-tmiem tal-puplesija; Piż ħafif huwa meħtieġ, u għandu jintgħażel ċilindru ħafif; Jeħtieġu spazju ta 'installazzjoni dejjaq u stroke qasir, ċilindru irqiq fakultattiv; Hemm tagħbija laterali, u ċilindru mhux obbligatorju tal-virga gwida huwa disponibbli; Hija meħtieġa preċiżjoni għolja tal-ibbrejkjar, u għandu jintgħażel ċilindru tal-illokkjar; Tħallix li l-virga tal-pistun idur, ċilindru mhux obbligatorju b'funzjoni ta 'non rotazzjoni tal-virga; Ċilindri reżistenti għas-sħana għandhom jintużaw f'ambjenti ta 'temperatura għolja.
2. Il-kobor tal-forza applikata
Iddetermina l-output tal-ispinta u t-tensjoni taċ-ċilindru abbażi tal-kobor tal-forza tat-tagħbija. Ġeneralment, il-forza taċ-ċilindru meħtieġa hija bbilanċjata skont it-teorija tat-tagħbija esterna, u jintgħażlu rati ta 'tagħbija differenti bbażati fuq veloċitajiet differenti biex jipprovdu marġni żgħir għall-forza tal-ħruġ taċ-ċilindru. Id-dijametru taċ-ċilindru huwa żgħir wisq, li jirriżulta f'forza tal-ħruġ insuffiċjenti, iżda d-dijametru taċ-ċilindru huwa kbir wisq, u jagħmel it-tagħmir goff, iżid l-ispejjeż, u jżid ukoll il-konsum tal-gass, ħela ta 'enerġija. Meta jiġu ddisinjati attrezzaturi, għandhom jintużaw mekkaniżmi ta 'espansjoni kemm jista' jkun biex jitnaqqsu d-dimensjonijiet esterni taċ-ċilindru.
3. Il-veloċità tal-moviment tal-pistun
Jiddependi prinċipalment fuq ir-rata tal-fluss tal-arja kkompressata tal-input taċ-ċilindru, id-daqs tal-portijiet tad-daħla u tal-ħruġ taċ-ċilindru, u d-daqs tad-dijametru ta 'ġewwa tal-kondjuwit. Il-moviment b'veloċità għolja għandu jittieħed bħala l-valur massimu. Il-veloċità tal-moviment taċ-ċilindru hija ġeneralment 50-800 mm/s. Għal ċilindri ta 'moviment b'veloċità għolja, għandu jintgħażel pajp tad-dħul kbir ta' dijametru intern; Għal sitwazzjonijiet fejn it-tagħbija tinbidel, sabiex tinkiseb veloċità tal-moviment bil-mod u bla xkiel, jista 'jintuża apparat ta' throttling jew ċilindru pnewmatiku ta 'damping idrawliku, li jagħmel il-kontroll tal-veloċità aktar faċli biex jinkiseb. Meta tagħżel valv tat-throttle biex tikkontrolla l-veloċità taċ-ċilindru, huwa rakkomandat li tuża r-regolazzjoni tal-veloċità tat-throttle tal-egżost meta ċ-ċilindri installati orizzontalment jimbuttaw it-tagħbijiet; Meta jerfgħu tagħbijiet b'ċilindri installati vertikalment, huwa rakkomandat li tuża r-regolazzjoni tal-veloċità tat-throttle tad-dħul; Meta jkun meħtieġ li jiċċaqlaq bla xkiel fl-aħħar tal-puplesija biex jiġi evitat l-impatt, għandu jintgħażel ċilindru b'apparat ta 'buffering.
